メルセデス・ベンツ300SL

1952年のルマン・24時間レースから生まれた名車


1954年にレース車両をスペック・ダウンして生まれた生産型が300SL。アメリカで最初に発表され大好評を博したそうだ。当時7463米ドルだったんだと。

メルセデス・ベンツ300SL


ガル・ウィング・ドア


鳥が翼を拡げたようなドアが売り物だったけど、シャシーの構造上それしかドアを付ける術がなかったというのが真相。深いサイド・シル(下枠)をまたいで乗り降りするのが大変だったそうだが、もてる者の悩みだろうか?。因みに後ろのトランクルームには荷物が全く入らなかったそうだ、なぜなら巨大なスペア・タイヤで満杯だったから。金持ちには関係ない話か?。

ORIGINAL MERCEDES‐BENZ SL―300SL 190SL 230/250/280SL 1954‐1971 (CG books)


ロードスター


1957年のジュネーブ・ショーで発表されたオープン・ルーフの300SLがロードスター。例のサイド・シルを下げて普通の横ヒンジのドアが付くようになり実現したもの。ヘッドライトが立て眼になり、内装も豪華になった。トランクルームにも物が入るようになった。スポーツカーではなくグラン・ツーリスモ(GT)と呼ばれるようになった、とさ・・・。カッコいいハード・トップがオプションで付くようになったのは1959年あたりからだそうだ。

石原裕次郎


ユウちゃんが乗ってた300SLが小樽の「石原裕次郎記念館」に展示されている。ガル・ウィング・ドアのタイプの300SLで、理屈抜きで「かっこいい~~~」。ヘッドライトがロードスター風の立て眼に改造されているのも愛嬌だ。東宝の俳優の夏木陽介さんもお持ちだったようだ。力道山も所有していたらしい。新車での輸入量が数台だと云うから驚く。道理で走ってるヤツを見たことがない。あの垂れ下がったグラマラスな尻が何とも云えず格好良かった。

ORIGINAL MERCEDES‐BENZ SL―300SL 190SL 230/250/280SL 1954‐1971 (CG books)ORIGINAL MERCEDES‐BENZ SL―300SL 190SL 230/250/280SL 1954‐1971 (CG books)
Laurence Meredith 小川 文夫

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